(Actualisé avec déclarations du ministre néerlandais des Finances)
PARIS, 24 avril (Reuters) - Air France-KLM AIRF.PA a déclaré vendredi avoir obtenu une aide de 7 milliards d'euros de la part de la France pour faire face à la quasi-paralysie du trafic aérien mondial provoquée par la pandémie de nouveau coronavirus et annoncé qu'il réfléchirait ultérieurement à une opération de renforcement de ses fonds propres.
Ce soutien, qualifié d'"historique" par le ministre français de l'Economie Bruno Le Maire, se décompose en un prêt de 4 milliards octroyé par un syndicat de six banques, garanti par l'Etat français à hauteur de 90%, et par un prêt direct de 3 milliards de l'Etat français.
Des discussions se poursuivent avec l'Etat néerlandais, lui aussi actionnaire du groupe, en vue d'une aide complémentaire, a dit Air France-KLM.
Le ministre néerlandais des Finances, Wopke Hoekstra, a par la suite déclaré que KLM, la branche néerlandaise du groupe, allait certainement recevoir une aide d'urgence de 2 à 4 milliards d'euros de la part des Pays-Bas mais que les négociations n'étaient pas terminées.
Parallèlement à ces aides, Air France-KLM entend finaliser dans les prochains mois un plan de transformation qui impliquera notamment une revue des activités d'Air France.
Une fois ce plan finalisé, le conseil d’administration d'Air France-KLM envisagera de procéder à une opération de renforcement de ses fonds propres, pour laquelle l'Etat français va réfléchir aux conditions de sa participation, a dit le groupe.
"CONVERSATION" À VENIR SUR UNE AUGMENTATION DE CAPITAL
Interrogé sur TF1, Bruno Le Maire a dit qu'une nationalisation d'Air France ou une montée au capital du groupe dans son ensemble n'étaient "pas à l'ordre du jour".
Son homologue néerlandais Wopke Hoekstra a dit qu'une "conversation" aurait lieu entre actionnaires sur une éventuelle augmentation de capital.
Le ministre français de l'Economie a souligné que l'aide apportée à Air France n'était "pas un chèque en blanc" et qu'elle était assortie de conditions.
En premier lieu, "il faut qu'Air France fasse un effort pour être plus rentable", a-t-il dit.
Ensuite, "Air France doit devenir la compagnie aérienne la plus respectueuse de l'environnement de la planète", a poursuivi Bruno Le Maire.
"Il faut qu'Air France nous présente un plan de réductions des émissions de CO2, de transformation de sa flotte pour être moins polluante, émettre moins de bruit et être plus respectueuse de l'environnement", a-t-il énuméré.
Air France-KLM a pour sa part indiqué que son plan de transformation devrait "s’inscrire dans une feuille de route environnementale ambitieuse afin d’accélérer la transition durable du groupe".
Cité dans ce communiqué, Ben Smith, le directeur général d'Air France-KLM, a remercié l'Etat français et les banques pour leur soutien.
"Ce soutien et le plan d’actions du groupe nous permettront de traverser cette crise et d’aborder l’avenir d’Air France-KLM avec ambition et détermination", a-t-il affirmé.
(Jean-Philippe Lefief et Bertrand Boucey, avec Anthony Deutsch à Amsterdam)
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